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橋梁加固一般指是通過對構(gòu)件的補強和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應現(xiàn)代交通運輸?shù)囊蟆?br/>

橋梁加固一般程序
橋梁加固改造應遵循一定的規(guī)律進行施工，橋梁加固一般程序為：
1)調(diào)查并確定技術改造的目的、要求及技術標準。
2)檢查橋梁現(xiàn)狀及損壞情況。
3)調(diào)查橋梁的歷史技術資料及現(xiàn)有交通狀況。
4)擬定維修加固或改建方案并進行分析比較。
5)方案確定并付諸實施。
6)加固完成后竣工驗收。

橋梁加固改造技術途徑
1)加強薄弱構(gòu)件
對于橋梁上有嚴重缺陷或因通行重型車輛而不能滿足安全承載要求的薄弱構(gòu)件，通常是采取以新材料(噴射混凝土、混凝土、鋼板、玻璃鋼、鋼筋或碳纖維)增大主梁或主拱圈截面，用高標號水泥砂漿或環(huán)氧樹脂水泥砂漿封填裂縫，增設外部后張預應力筋，施加外部預應力，或用化學粘結(jié)劑粘貼附加構(gòu)件的方法進行加固。
2)增加輔助構(gòu)件
當橋梁承載能力不足或因種種原因使橋梁遭到破損時，可以在原結(jié)構(gòu)上增加新的受力構(gòu)件，如增設縱梁、橫梁或拱肋等；也可以用新的預制構(gòu)件替換原有結(jié)構(gòu)上有嚴重缺陷面又不易修復的構(gòu)件。替換構(gòu)件時，必須設置足夠的臨時支撐，采取可靠的技術措施，以保證整個結(jié)構(gòu)在施工中的安全。
3)改變結(jié)構(gòu)體系
改變結(jié)構(gòu)體系主要是利用梁的連續(xù)作用或梁、板組合作用及拱梁組合作用改變結(jié)構(gòu)的受力體系，改善結(jié)構(gòu)的受力狀況，以提高橋梁承受活載的能力。如將簡支梁變?yōu)檫B續(xù)梁，將鉸接改為剛接，利用輔助墩、八字撐等將單跨梁變成多跨結(jié)構(gòu)，以及在拱橋橋面上現(xiàn)澆一層鋼筋混凝土板，將拱式體系轉(zhuǎn)換為梁式體系等。
4)減輕恒載
減輕原橋上部構(gòu)造的恒載，可以改善原橋的受力狀況，提高承受活載的能力。特別是在橋梁基礎承載力受到限制，不能滿足加固上部構(gòu)造和提高活載所增加的承載力要求時，以減輕橋梁恒載的辦法來提高承受活載的能力是一種經(jīng)濟有效的措施。如將實腹式拱橋改建為空腹式拱橋，更換拱上填料等。
5)加固墩臺及基礎
有相當一部分橋梁的缺陷和病害是因墩臺或基礎問題引起的。對這類橋梁通常是采取用鋼筋混凝土箍套、用鋼筋混凝土拉桿和鋼拉桿施加外加預應力、增加樁基及頂推法等措施加固橋梁墩臺和基礎，改善墩臺和基礎的受力狀況，提高橋梁的承載能力。